De 5 redenen waarom uw stuur trilt tijdens het rijden

De 5 redenen waarom uw stuur trilt tijdens het rijden

Wanneer u in een perfect afgestelde auto rijdt, voelt hij gelijkmatig en soepel aan op een vlakke weg. Maar soms is dit niet het geval. Het stuur verbindt de bestuurder met de auto en tot op zekere hoogte met de weg.

Als er iets mis is met de auto, is het stuur een van de eerste plekken waar het wordt getoond. Of uw voertuig nu begint te trillen bij lage of hoge snelheden, het is dus een teken dat er een storing is. Niet alle shakes wijzen op een mogelijke storing. Je auto bevat bewegende onderdelen die met hoge snelheden werken. Als er een stuk breekt, ontstaat er langzaam een ​​kettingreactie die leidt tot mogelijke storingen van belangrijke auto-onderdelen.

Soms is het het terrein. Maar als dit probleem zich blijft voordoen, kan dit een van de volgende redenen zijn.



Redenen waarom uw auto schudt bij hoge en lage snelheden

1. Controleer uw banden

Reservewiel

Het is logischer omdat het stuur direct met de banden is verbonden. U kunt elk probleem met uw banden voelen via het stuur. Het meest voorkomende probleem met autobanden is wanneer de banden niet gebalanceerd zijn. Het wordt niet weergegeven bij lage snelheden, maar u zult de trillingen voelen wanneer u snelheden ophaalt tussen 45 mph en 60 mph.

De eerste oplossing zou moeten zijn om uw banden te controleren en te zien of de ene een lekke band heeft gekregen of iets leeggelopen is dan de andere banden. Dit probleem komt vaak voor bij auto's die niet recent zijn verhuisd. Controleer ook op ongelijke bandenslijtage .

De voor de hand liggende oplossing zou zijn om alle banden op te pompen en vervolgens een mogelijke bandenrotatie te overwegen. Als de schade aan de banden te groot is, moet u alle bandenvervangingen overwegen. Het vervangen van banden is kostbaar en u moet eerst alle mogelijkheden benutten. Maar onthoud tegelijkertijd dat veilige banden de banden zijn die in goede staat verkeren.

2. Individuele wielgebieden

Het wiel doet het meeste werk voor de banden. Hier kun je het beste beginnen met de lagers. Normaal gesproken mogen lagers nooit verslijten, maar dat doen ze wel. En als door ze te vervangen, uw auto trilt nog steeds als je snelheid oppikt, graaf dan een beetje dieper.

Trilt het stuur als je een bocht neemt? Zo ja, dan ligt het probleem bij de spoorstangeinden. Als het schudden gebeurt tijdens het rechtuit rijden, dan zit het probleem in de kogelgewrichten. In elk geval heeft u een snelle oplossing nodig om verdere schade aan de navigatie van uw auto te voorkomen.

3. As

As probleem

Zit het probleem in de as, dan trilt je stuur ook bij lage snelheden. De trillingen zullen toenemen tot enigszins gewelddadig als u uw snelheid verhoogt. Meestal krijgt u asschade als uw auto een ongeval heeft gehad.

Maar misschien is het de aandrijfas die kapot is en niet de as. Wanneer dit gebeurt, heeft de auto de neiging om vanzelf naar rechts of links te leunen. Een probleem met de aandrijfas is een belangrijke rode vlag en u moet uw voertuig onmiddellijk naar een autowinkel brengen.

4. Motor

Meestal als het stuur trilt, is de motor niet het probleem. Maar als je zorgvuldig analyseert, kunnen motorproblemen trillingen door de hele auto sturen. De problemen kunnen komen door een defecte brandstoftoevoer of problemen met uw luchtinductie. Het kan ook zijn dat de bougies storing hebben gehad. Al deze problemen zullen trillingen naar de stuur bij zowel lage als hoge snelheden.

In sommige gevallen kan het probleem een beschadigde motorsteun . Als dat zo is, dan weet je als de hele auto zal trillen en niet alleen het stuur. Hoe dan ook, het vereist een snelle oplossing en u moet onmiddellijk uw monteur bellen.

5. Remmen

man veranderende remmen op auto

Het remsysteem is essentieel voor elke bestuurder. Als je een motorstoot krijgt, is dat verwoestend als de auto afslaat. Maar een remstoring is riskant omdat de auto niet stopt. Zorg ervoor dat u alle problemen met betrekking tot remmen onmiddellijk aanpakt.

Om te bewijzen dat het probleem van de remmen komt, trilt de auto elke keer dat u remt. Maar als dit het geval is bij het winnen van snelheid, dan zit het probleem misschien vast remklauw.

6. De stuurwiel- en ophangingscomplicaties

Stuurbekrachtiging

Uw voertuig moet altijd uitgelijnd blijven. Als de uitlijning niet goed is, zullen uw autobanden ongelijkmatige bandenslijtage ontwikkelen, zoals opgemerkt. Het kan ook leiden tot voortijdige slijtage van ophangings- en stuurcomponenten. Er zijn geen snelle oplossingen als het gaat om uw stuurcomponent. Om uw auto onder controle te houden, moet u uw voertuig naar een autowerkplaats brengen zodat een professional het kan uitlijnen.

De zorg kan een losse ophanging zijn, losse onderdelen van het stuur of versleten schokbrekers en stutten. Een aantal van deze problemen vraagt ​​om een ​​onmiddellijke vervanging van de versleten onderdelen.

Hoe voorkom je dat je stuur trilt?

De beste manier om ervoor te zorgen dat uw auto altijd in goede staat verkeert, is door preventief onderhoud uit te voeren. Hieronder volgen de beste autopraktijken om complicaties bij het schudden van het stuur te voorkomen.

  • Balanceer en roteer uw banden na 5000 mijl
  • Gebruik banden die geconditioneerd zijn om seizoensgebonden te rijden.
  • Controleer regelmatig uw bandenspanning. Pas ze in ieder geval wekelijks of maandelijks aan.
  • Te vast aangedraaide wielmoeren of losse wielmoeren kunnen schade aan uw banden en wielgebied veroorzaken. Zorg er altijd voor dat u de wielmoeren met de hand aandraait.
  • Zorg in ieder geval voor een geautomatiseerde uitlijning van de vier wielen eenmaal per jaar, of elke keer dat u banden vervangt.
  • Rijd altijd voorzichtig en vermijd kuilen en hobbels met hoge snelheden. Het resulteert vaak in ongebalanceerde wielen.
  • Breng uw auto na elke 5000 mijl voor een routine-onderhoudsbeurt en laat ze alle versleten onderdelen vervangen.

Conclusie

Het probleem van een stuurtrilling begint vaak langzaam voordat het turbulent wordt. De trillingen zullen alleen maar toenemen als je de vroege tekenen blijft negeren. Hoe langer u wacht voordat u uw auto ter reparatie aanbiedt, hoe meer schade er op andere gebieden ontstaat.

Het kan leiden tot ernstige complicaties en zal uiteindelijk te duur zijn om uitgebreide schade te herstellen. Los het probleem altijd op zodra u merkt dat uw stuur bij elke snelheid begint te trillen.