Blog

We beoordelen de beste non-run flat-banden voor een BMW: nieuwe en gebruikte BMW-modellen

We beoordelen de beste non-run flat-banden voor een BMW: nieuwe en gebruikte BMW-modellen

Met de komst van de runflat-bandentechnologie heeft BMW hard gewerkt om deze te integreren met hun standaard, originele uitrusting. Het kan gewicht besparen doordat er geen reservewiel nodig is en kan ook een betere stabiliteit bieden in het geval van een klapband. Hoewel ze een handige en interessante functie zijn voor een BMW, hebben ze ook nadelen. Ze kunnen een kortere levensduur van het loopvlak hebben en ze voorkomen ook niet noodzakelijk volledige klapbanden. Daarom vraagt ​​u zich misschien af ​​wat de beste non-run flat banden zijn voor een BMW.

Lees Verder
Beoordeel de Mastercraft Courser AXT2-banden

Beoordeel de Mastercraft Courser AXT2-banden

Deze band is gemaakt met een hardere loopvlakcompound om off-road rijden te weerstaan. Het heeft ook een extra laag rubber aan de basis om het te beschermen tegen het boren van kleine rotsen of het snijden van scherpe rotsen. Bron-URL

Lees Verder
Welk jaar is de beste Chevrolet (Chevy) 350-motor?

Welk jaar is de beste Chevrolet (Chevy) 350-motor?

De Chevrolet 350-motor is een small-block V8-motor die over de hele wereld bekend staat om zijn duurzaamheid, prestaties en soepele, stille werking. Het heeft zijn reputatie verdiend als een van de meest populaire, gewilde en over het algemeen beste motoren van de 20e eeuw. Het is de standaarddrager geworden voor alle Chevy small-block-motoren.

Lees Verder
Bekijk de beste vrachtwagententen voor kamperen

Bekijk de beste vrachtwagententen voor kamperen

Er zijn veel opties bij het kopen van een vrachtwagenbedtent. Deze omvatten verschillende maten (kort bed, normale cabine, verlengd bed), evenals algemene kwaliteit en speciale kenmerken. Deze vijf tenten zijn van topklasse en zullen uw vrachtwagenbed omtoveren tot een veilige, persoonlijke slaapruimte. Bron-URL

Lees Verder
De nieuwe Porsche 911 Turbo en 911 Turbo S

De nieuwe Porsche 911 Turbo en 911 Turbo S

De topmodellen van de 911 serie – de 911 Turbo en 911 Turbo S – beschikken nu over 15 kW (20 pk, 911 Turbo: gecombineerd brandstofverbruik 9,1 l/100 km, CO2-emissie 212 g/km, 911 Turbo Cabriolet: gecombineerde brandstof verbruik 9,3 l/100 km, CO2-uitstoot 216 g/km) meer vermogen, een aangescherpt design en verbeterde eigenschappen. De modellen zullen vanaf het begin zowel in coupé- als cabrioversie beschikbaar zijn. De zescilinder bi-turbomotor in de 911 Turbo met 3,8 liter cilinderinhoud heeft nu een vermogen van 397 kW (540 pk). Deze vermogenswinst werd bereikt door gewijzigde inlaatpoorten in de cilinderkop, nieuwe injectiesproeiers en een hogere brandstofdruk. De 911 Turbo S ontwikkelt nu 427 kW (580 pk) dankzij nieuwe turboladers met grotere compressoren. Porsche is nog steeds de enige fabrikant die turbocompressoren met variabele turbinegeometrie in benzinemotoren toepast.

Lees Verder